Fascination About gearbox auto
The 2nd is definitely an overdrive -- the output velocity is faster when compared to the input speed. The last is a discount again, even so the output way is reversed. There are numerous other ratios that could be gotten out of the planetary gear set, but these are generally those that are pertinent to our automatic transmission. You may see them during the animation below:
As a way to guard the transmission from severe problems, drivers who tow should purchase motor vehicles equipped with transmission coolers.
Most transmissions in modern-day cars and trucks use synchromesh to synchronise the speeds of your input and output shafts. Nevertheless, before the nineteen fifties, most automobiles utilised non-synchronous transmissions.
Memahami cara mengendalikan kereta auto adalah penting untuk memastikan keselamatan anda dan pengguna jalan raya yang lain. Selain itu, pemanduan yang betul juga membantu dalam menjaga kesihatan kereta anda, terutama bahagian gearbox yang merupakan komponen utama dalam kereta auto.
Kotak gear atau gearbox kereta adalah aspek utama dalam memastikan prestasi dan kebolehpercayaan kenderaan.
Proses pembaikan gearbox juga memerlukan pengetahuan menyeluruh tentang keadaan kenderaan. Jika gearbox memerlukan pembaikan besar seperti penggantian komponen utama, anda mungkin berminat untuk mengetahui harga overhaul kereta sebagai perbandingan dalam menilai keperluan pembaikan secara keseluruhan.
Jangan menukar gear dari D ke R atau P semasa kereta masih bergerak kerana ini boleh merosakkan gearbox.
Sebab itulah penting untuk menyelenggara kotak equipment anda. Jadi, berikut adalah cara untuk mengenal pasti simptom kotak equipment yang bermasalah.
Planetary Gearset Ratios One of the planetary gearsets from our transmission has a hoop equipment with seventy two teeth as well as a Solar equipment with 30 tooth. We will get a lot of different gear ratios out of the gearset.
Dengan mengambil tindakan segera, pemilik kenderaan dapat memastikan kelancaran penukaran gear dan memperpanjang jangka hayat gearbox automatik.
Tekanan yang Go Here terlalu kuat pada pedal minyak boleh menyebabkan gearbox bekerja terlalu keras dan cepat rosak.
Sebuah kotak gear konvensional mempunyai banyak equipment dengan gigi yang bersilang yang menyambung kepada shaft output.
Beberapa kemungkinan kerosakan yang mungkin menyebabkan situasi ini termasuk pam jem yang tidak berfungsi, sumbatan pada valve overall body, kerosakan pada sensor, atau rosaknya valve system sendiri.
Contohnya dari equipment D, anda ingin tolak ke N. Sekiranya tak tekan tombol gear, anda tak dapat tolak lebih kerana ia tersekat di N. Tetapi jika anda tekan tombol, anda boleh menolak equipment terus ke R.